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中国华信TRSM车队进军世界顶级耐力赛,赛道上的中国红
2020-01-07

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2017年4月6日下午5时,中国华信-马诺-极赋车队在上海阿根廷庄园就出征新赛季FIA WEC世界耐力锦标赛曁极赋体育与中汽摩联达成战略合作召开新闻发布会。会上极赋体育副总裁李乔先生、马诺总经理兼赛事总监格雷米-洛登先生、中汽摩联副主席万和平先生、上海市汽摩联主席赵英华先生分别发表讲话,中汽摩联秘书长何建东先生、中国华信办公厅副总经理杨勇先生以及极赋体育董事长张轶先生在主席台就坐,发布会由央视著名主持人沙桐担纲司仪。

极赋体育发展有限公司日前携手英国马诺赛车公司和英国吉内塔公司在英国赛车运动展上揭幕了最新打造的LMP1级赛车G60 LT P1。新车的发布同时也标志着WEC历史上的首支中国LMP1车队成立。新车队名称为:中国华信TRSM车队,是中国企业为世界耐力赛车运动发展做出的新贡献,也为中英赛车界的合作建立了新模式。

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中、英团队合作,征战世界耐力锦标赛 出征仪式上,车队管理成员与嘉宾合影 极赋体育副总裁李乔会上发言 车队赛事总监格雷米洛登介绍马诺车队发展历程

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极赋体育发展有限公司与马诺在2017年12月于英国合资成立了TRS China Motorsport Co.Ltd,计划在2018年参加WEC最高级的级别LMP1组比赛。新公司成立的第一件事就是购买英国吉内塔公司首次研发的G60 LT P1赛车。新车底盘和车身大量使用碳纤维和符合材料,外形威猛充满科技感,是当前P1组赛车中最轻的赛车,仅重750公斤。

中国华信副总裁陈强与车队总监洛登等嘉宾在上海站赛前合影

2017赛季我们将力争让五星红旗在WEC颁奖台上高高飘扬!极赋体育副总裁李乔,4月6日在上海阿根廷庄园举行的中国华信马诺极赋车队新赛季FIA WEC世界耐力锦标赛暨极赋体育与中汽摩联达成战略合作新闻发布会上的发言,激起场下一片热烈掌声。 世界耐力锦标赛是国际汽联旗下与世界一级方程式锦标赛、世界跨界拉力锦标赛、世界拉力锦标赛等齐名的世界五大赛事之一。其中,传奇的勒芒24小时比赛是锦标赛最重要的一站,拥有近百年历史。2016赛季,世界耐力锦标赛中首次出现中国车队的身影。世界500强企业中国华信与首农集团旗下冰淇淋品牌八喜、极赋体育国际赛车运动团队等中国企业共同参与车队运营,让世界耐力锦标赛见证了中国力量。 2017赛季,两大赞助商中国华信与首农八喜加大与极赋体育的合作,携手英国著名赛车团队马诺车队,共建中国华信马诺极赋车队。车队将代表中国参加包括传奇勒芒24小时在内的所有九站分站赛的比赛。参赛组别为LMP2组,这个组别比GT组更快,但是比LMP1组参赛车队更多。而在新的规则条件下,LMP2组赛车的规格却与LMP1组接近,竞争压力巨大。 在国际车坛享有盛誉的马诺车队曾培育出基米莱科宁、路易斯汉密尔顿等冠军车手,曾以维珍、马诺之名竞逐F1。此番又有前F1车手维尼、佩特罗夫两员干将加盟,让全新阵容的中国华信马诺极赋车队信心倍添,遂有了出征仪式上李乔对4月16日将在英国银石进行的WEC揭幕战的期待。 发布会上,与会嘉宾观看了中国华信极赋车队2016赛季回顾片,赛事总监格雷米洛登介绍了马诺车队的发展历程并表达了自己对于新赛季车队取得优异成绩的憧憬。中汽摩联副主席万和平、上海市汽摩联主席赵英华分别发表讲话。中汽摩联秘书长何建东、中国华信办公厅副总经理杨勇以及极赋体育董事长张轶出席发布会。 李乔在发言时介绍,中国华信马诺极赋车队是在极赋体育运作下,由英国赛车团队马诺为技术支持,中国华信为冠名赞助商,首农集团旗下冰淇淋品牌八喜与阿根廷庄园为主要赞助商的一支全新的中国耐力赛车队。中国华信是世界五百强企业,马诺赛车是英国老牌车队,极赋体育是中国新兴的赛车企业。中外企业强势联姻,新老团队强强联手,中国华信马诺极赋车队希望通过对赛车产业的投入及创新模式的探索,更好推动中国赛车产业的快速发展。 李乔在会上提到克服中国赛车行业发展的瓶颈,需要打通整个行业产业链,助力中国体育产业结构升级以及供给侧结构性改革赞助商加大投资力度促进中国赛车行业的发展,车队通过取得更好的成绩回馈赞助商,国家政策扶持中国赛车运动,以实现产业发展的良性循环。极赋体育正在勾画着中国赛车产业的发展蓝图,一步一步将梦想照进现实。 万和平在发言时表示,赛车运动是体现一个国家汽车工业技术发展的绝好平台。极赋体育携手中国华信、首农集团旗下八喜冰淇淋等中国品牌进军世界顶级赛车赛事领域,让赛车运动的影响力和带动力获得进一步提升,助力中国赛车产业与国际接轨。万和平与张轶完成战略合作签约,双方在国际赛事引进、国内赛事创办与运营、赛车队运营、赛车手培训、车手经纪、车手俱乐部、赛事传播、线下活动以及全民健身等领域进行全面合作。 当赛车产业曙光乍现,释放出源源不断的发展活力时,中国华信马诺极赋车队借势而上,打通赛车产业的任督二脉,奏响一带一路交响乐。期待中国力量会演绎新的速度与激情,谱写新篇章。

流水不腐,户枢不蠹,动也。历年来,国家一直提倡“发展体育运动,增强人民体质”。去年6月,《全民健身计划(2016-2020年)》重要通知中,就“十三五”时期深化体育改革、发展群众体育、倡导全民健身新时尚、推进健康中国建设作出部署。其中赛车被列为积极培育、有消费者引领特征的时尚休闲运动项目。加之我国汽车产销量和汽车保有量均居世界第一,在国家政策红利不断释放、群众基础趋向成熟的背景下,赛车产业的发展会不会一路高歌?中国华信-马诺-极赋车队有望让我们看到中国力量。

TRS是中国新兴的赛车企业之一,在2014年参与组建中国国家赛车队并参加FIA旗下的首届电动方程式锦标赛,资助华人车手董荷斌加盟FE中国队。从2015开始,TRS接触世界汽车耐力锦标赛,携赞助商首农集团八喜公司赞助董荷斌加盟法国PEGASUS RACING车队参加了2015WEC勒芒24小时站以及上海6小时站比赛,并且在同年举行的亚洲勒芒系列赛中,董荷斌所在车队取得了年度总冠军,同时董荷斌也取得了个人车手总冠军。2016年,极赋体育与法国SIGNATECH-ALPINE合作,组建了WEC历史上第一支LMP2级中国车队中国华信-八喜-DC RACING ALPINE,征战WEC全赛季9站比赛。2017年,极赋体育与英国马诺公司合作,在中国华信的冠名支持下,组建中国华信-极赋体育-马诺车队继续参加WEC并在墨西哥站跻身P2组前三。2018年,TRS与马诺公司组建新公司,购买吉内塔赛车组建中国华信TRSM车队,成为中国历史上第一支LMP1车队,参加2018-19年WEC超级赛季。

中国华信马诺极赋车队正式确认,车队将在2018-2019年世界耐力锦标赛中使用吉列塔赛车征战LMP1私人组别。这是车队负责人约翰布斯在11月5日结束的WEC上海站时披露了这一消息。

中国华信-马诺-极赋车队是在极赋体育运作下,由英国赛车团队马诺为技术支持,中国华信为冠名赞助商,首农集团旗下冰淇淋品牌八喜与阿根廷庄园为主要赞助商的一支全新的中国耐力赛车队。中国华信是世界五百强企业,马诺赛车是英国老牌车队,极赋体育是中国新兴的赛车企业。中外企业强势联姻,新老团队强强联手,中国华信-马诺-极赋车队希望打通朝阳产业“任督二脉”,在世界耐力锦标赛有自己的立足之地。

据悉,中国华信TRSM车队的车手阵容将在4月上海发布会上正式公布,但车队已经有来自中国香港的赛车工程师郑德铭正式加盟。

过去两年这支车队均使用Oreca赛车参加LMP2组别。随着Ginetta宣布他们将为私人车队制造LMP1赛车之后,马诺车队将在下赛季升至LMP1组别的消息也已经流传至今。

中国华信-马诺-极赋车队打造资源共享、优势互补、多方共赢的赛车产业生态圈,车队希望通过对赛车产业的投入及创新模式的探索,更好的推动中国赛车产业的快速发展。2017年4月16日,中国华信-马诺-极赋将出征与F1齐名的世界顶级赛事WEC。在国际舞台上崭露头角,将帮助提升中国赛车的国际知名度,令中国赞助商提升国际影响力,进而推动中国赛车产业向国际化发展的全面升级。

TRS董事长张轶指出:中国华信TRSM车队的组建,集合了国内外的许多资源,也是赛车事业国际化的具体体现。我要感谢英国马诺和吉内塔付出的巨大努力,感谢中国华信的巨大支持,同时也感谢车队的所有合作伙伴。

中国赛车运动组织极赋体育作为车队的冠名赞助商,与车队携手开展了建立合资企业的项目,为马诺进入LMP1私人组别保驾护航。车队负责人约翰布斯接受采访时表示:我们对下赛季参加世界耐力锦标赛LMP1组别的比赛感到无比激动。在过去的两个赛季中我们从赛场上学会了很多,如今对于我们而言则是最好的时机,我们有信心晋升LMP1组别进行参赛。

极赋体育副总裁李乔先生在会上提到克服中国赛车行业发展的瓶颈,需要打通整个行业产业链,助力中国体育产业结构升级以及供给侧结构性改革——赞助商加大投资力度促进中国赛车行业的发展,车队通过取得更好的成绩回馈赞助商,国家政策松绑扶持中国赛车运动,以实现产业发展的良性循环。极赋体育正在勾画着中国赛车产业的发展蓝图,一步一步将梦想照进现实。

TRS副总裁李乔表示:中国华信TRS马诺车队是一个全新的中英赛车合作模式,是TRS公司为中国赛车及世界赛车做出的一个新贡献。这支车队由中外优秀工程师组成。TRS虽然已经参加过三年的LMP2组比赛,但都没有参加LMP1比赛的经验。不过我相信我们有非常优秀的车手组合,有经验丰富的技术团队,外加非常强大的中国企业的支持。我们将形成强强联手,并最终在WEC的舞台上唱出中国人的最强音。

马诺车队与Ginetta有着相当长时间的合作关系,我们相信双方的团结协作,能够打造一支具有竞争力的LMP1车队。

马诺总经理兼赛事总监格雷米-洛登先生随后在会上提到作为一支英国老牌车队,他们在人才培养上的力量雄厚,参与了包括F1、WEC等国际顶级赛事,今年他们将与中国的合作伙伴紧密合作,迫不及待地将中国国旗升到世界顶级赛事的最顶端。

郑德铭此前在F1小红牛车队效力,今年正式转会加盟中国华信TRS车队,他说:很高兴作为第一支中国LPM1车队工程师,我的工作是赛车工程主管。这支车队有很多F1的研发经验,与P2不同,P1的赛车研发有很多开放空间,我对车队取得好成绩非常看好。我们也有来自法拉利的著名工程师大卫-格林伍德成为技术总监,我的工作就是配合大卫。我希望能利用这个平台培训更多中国工程师,让他们加入到我们的团队。

极赋体育是专注于发展国际国内赛车运动的体育文化公司,2014年,极赋体育开拓性的进军当时对国内而言较陌生的国际赛事领域,成为国际赛车运动在中国推广和发展的开拓者。2016年极赋体育助力中国赛车队首度竞逐WEC,让世界见证了中国力量。而在本赛季,极赋体育和赞助商中国华信,与英国老牌赛车公司马诺合作,联手打造中国华信马诺极赋车队,在此前结束的墨西哥站登上领奖台,创造了中国车队在国际赛场的又一佳绩。

在听完车队两位代表的精彩发言后,中汽摩联副主席万和平先生上台发表讲话,他提出赛车运动是体现一个国家汽车工业技术发展的绝好平台。极赋体育携手中国华信、首农集团旗下八喜冰淇淋等中国品牌进军世界顶级赛车赛事领域,让赛车运动的影响力和带动力获得进一步提升,助力中国赛车产业与国际接轨。中汽摩联将与极赋体育就中国赛车运动未来发展方向达成战略合作,双方就更好地促进国内体育文化产业发展特别是赛车产业发展展开全面合作。

万主席的讲话也让到场的老一代中国赛车人为他们的坚持感到骄傲,上海市汽摩联主席赵英华先生在会上表达了对中国华信-马诺-极赋车队出征世界耐力锦标赛的骄傲之情,本次出征世界耐力锦标赛是顺应时代发展趋势和群众需求的,并向世界展示我们中华民族不怕苦难、勇于拼搏的意志品质,让更多人真正的了解赛车运动。

随后,到场嘉宾与媒体通过沙画形式共同欣赏了极赋体育在过去几年的成长历程。该片讲述了极赋体育从2014赛季参加FE到2015赛季首度参加勒芒,并在2016赛季参加WEC世界耐力锦标赛全部分站赛的发展史,让到场嘉宾与媒体对极赋体育一步一个脚印坚持发展赛车运动的精神深深折服。

欣赏完极赋体育的发展历程后,中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平先生与极赋体育董事长张轶先生完成战略合作签约,双方在国际赛事引进、国内赛事创办与运营、赛车队运营、赛车手培训、车手经纪、车手俱乐部、赛事传播、线下活动以及全民健身等领域进行全面合作。

当赛车产业曙光乍现,释放出源源不断的发展活力时,中国华信-马诺-极赋车队借势而上,打通赛车产业的任督二脉,奏响“一带一路”交响乐,我们有理由相信中国力量会演绎新的速度与激情,会谱写出新的篇章。